快速接頭的工作壓力，如在規(guī)格表中沒有說明，則1/2’’－4’’管接頭應(yīng)額定最小150psi，6’’額定最小75psi和150psi。內(nèi)螺6’’額定150psi的管接頭應(yīng)使用兩個(gè)以上凸輪臂（camarms）。采購文件上應(yīng)指明所有6’’管接頭的工作壓力是75psi或150psi。帶鎖緊、分離爪的三個(gè)作動(dòng)氣缸組件均布在管接頭本體的四周，作動(dòng)氣缸組件與本體用螺釘相連。鎖緊時(shí)，操縱氣壓使活塞桿左移，爪鉤扣緊管接頭的法蘭端面而鎖緊密封。分離時(shí)，由二位五通電磁氣閥控制，使通向雙向作動(dòng)氣缸的控制氣換向，活塞桿右移，爪鉤同時(shí)對(duì)管接頭的法蘭端面(左側(cè)端面)施加分離推力，從而管接頭被強(qiáng)翩分離。鎖緊時(shí)靠氣動(dòng)壓緊墊圈密封，密封能力取決于壓緊力的太小。管接頭的兩半采用錐面配合，易于對(duì)中連接。兩端開閉式快速接頭在不連接時(shí)，母頭的套圈移到另一端，不銹鋼珠自動(dòng)向外滾動(dòng)，公頭因母頭與公頭共同閥門彈簧力的作用力運(yùn)作下而斷開，公頭與母頭的閥門各自閉合，瞬間阻斷流體流動(dòng)。流體管路快速連接與分離技術(shù)的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。如航天技術(shù)液體推進(jìn)劑加注管路、供氣管路、空鍘管路與運(yùn)載火箭的快速連接與自動(dòng)分離，飛機(jī)加油軟管與加油口的快速連接，石油化工輸油鶴管與油槽車、油輪的快速連接與自動(dòng)分離等。管路快速接頭曲結(jié)構(gòu)型式頗多。

參照本注意事項(xiàng)的結(jié)尾部分內(nèi)容，確認(rèn)適合使用流體的密封材質(zhì)及主體材質(zhì)。

螺紋類的安裝，在安裝時(shí)不要超過最大緊固扭矩，防止造成破損。

為了防止占有水分，應(yīng)在室內(nèi)保存。

請(qǐng)不要作為絞鏈接頭使用。

不要在使用溫度范圍以外使用，防止造成密封材料磨損或泄漏。

派克Parker快速接頭怎么確定型號(hào)呢
你需要知道你的快速接頭兩端的螺紋規(guī)格、是單封閉還是雙封閉、材質(zhì)，如果你是第一次使用，并沒有實(shí)物選型，這個(gè)就比較麻煩了，還得考慮接頭通過的介質(zhì)、工作環(huán)境、壓力、溫度等條件，才能選出適合你的快速接頭，這個(gè)前提是你得有一份電子或者紙質(zhì)的parker樣本，如果你沒有花的可以去天 津福樂 爾弄一份。

國內(nèi)氣動(dòng)接頭哪家好？最好是能類型齊全一點(diǎn)的，可以一次性采購到。
公司以前采購過一批hop的，質(zhì)量超好，其它就不了解了